液壓機(jī)液壓原件各零件間如有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，就必須有一定的配合間隙，液壓油就會(huì)從壓力較高的配合間隙流到大氣中火壓力較低的地方，這就是泄漏，泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。泄漏主要就是由壓力差與間隙造成的。泄漏量與壓力差的乘積便是功率損失，因此泄漏的存在將使系統(tǒng)效率降低。同時(shí)功率損失也將轉(zhuǎn)換為熱量，使系統(tǒng)溫度升高，進(jìn)而影響系統(tǒng)的性能。研究液體流經(jīng)間隙的泄漏量、壓差與間隙量之間的關(guān)系，對(duì)提高元件性能及保證系統(tǒng)的正常工作是十分必要的，間隙中的流動(dòng)一般為層流，由壓差造成的流動(dòng)成為壓差流動(dòng)，由相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成的流動(dòng)稱為剪切流動(dòng)，還有一種是在壓差與剪切同時(shí)作用下的流動(dòng)
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