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【 來源: 】 【 發(fā)布時間:2014-05-29 】 【 字體:
如何消除液壓機液壓缸爬行現(xiàn)象
   油液的壓縮性會導致兩種情況的液壓缸爬行現(xiàn)象即:
  1.進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中液壓缸的爬行現(xiàn)象。進油節(jié)流調(diào)速液壓缸工作壓力是由外載荷決定的。因為通過節(jié)流閥的流量隨外載荷阻力的變化而變化,特別是在輕載慢速的工況下,如果進油節(jié)流調(diào)速沒有背壓裝置,就容易引起爬行。當運動慣性較大時還會出現(xiàn)前沖現(xiàn)象,但增設背壓閥可或得良好效果。
  2.垂直位置工作的液壓缸爬行現(xiàn)象。四柱液壓機中,活塞式液壓缸向上運動為工作行程,當液壓缸下行回程時靠自重下降(比較大的液壓缸),其運動能量由于工作油液的壓縮性而被吸收,使液壓缸內(nèi)壓上升。如果活塞的運動速度在某一時刻內(nèi)大于液壓缸的排油量所決定的活塞運動速度時,液壓缸回油腔內(nèi)壓力上升,與活塞向下作用力相平衡時,活塞停止運動。此后由于液壓缸仍繼續(xù)回油,內(nèi)壓力減小,活塞又開始向下運動,如此反復動作,結(jié)果靜、動摩擦阻力差增大,因此將明顯地產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。此時可在回油路增設節(jié)流調(diào)速裝置,并增大回油管內(nèi)徑來消除爬行。
  有的液壓機采用雙出桿液壓缸,當活塞向下運動時,如果活塞有工作負載,那么因動能變化而形成的背壓變化與全部背壓相比,所占比例很小,因此,爬行現(xiàn)象也將明顯減少。
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