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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2016-06-03 】 【 字體:
為了滿足液壓機(jī)的壓力要求,需要對(duì)其安裝壓塌塊過載保護(hù)裝置,它是利用過載時(shí)壓塌塊剪切面發(fā)生剪斷破壞使連桿小端相對(duì)于滑塊下移一個(gè)距離來達(dá)到過載保護(hù)的,壓塌塊是一個(gè)鑄鐵或鋼板制成的單個(gè)零件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。一旦壓塌塊發(fā)生保護(hù)剪切破壞,則必須更換新的,故不可恢復(fù)原狀,使得過載時(shí)經(jīng)濟(jì)損失大。
 
  由于壓塌快發(fā)生破壞后具有不可恢復(fù)的缺點(diǎn),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的龍門液壓機(jī)多采用回復(fù)是液壓過載保護(hù)裝置。但目前對(duì)龍門液壓機(jī)的液壓過載保護(hù)裝置設(shè)計(jì)理論不盡完善,其液壓系統(tǒng)也只是簡(jiǎn)單地移植常用液壓系統(tǒng)的工作原理,沒有深入系統(tǒng)地研究龍門液壓機(jī)上液壓過載保護(hù)裝置的特性,往往造成其工作穩(wěn)定性差,總體結(jié)構(gòu)龐大造價(jià)高,使用維修不便。
 
  在實(shí)際應(yīng)用中,為了使液壓機(jī)液壓墊有足夠的剛性,應(yīng)盡量減少該工作封閉容積。而工作封閉容積是指將承受沖壓力的液壓墊及與其相通的管道、閥等液壓元件構(gòu)成的封閉體積定義為液壓過載保護(hù)裝置的工作封閉容積,例如當(dāng)采用蓄能器式液壓過載保護(hù)裝置時(shí),應(yīng)在蓄能器和液壓墊之間的管道上安裝單向閥,使蓄能器的大容積不包括在工作封閉容積內(nèi)。此外應(yīng)盡可能增大工作封閉容積內(nèi)液壓元件的剛度,如管道不要采用軟管或銅管、鋁管。
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